Abstract: One of the major challenges of the automotive industry is the reduction of gas emissions combined with greater energy efficiency in vehicles, meaning the use of low-density materials is increasingly demanded. Among them, aluminum appears as an interesting alternative for use in vehicle components, as it combines mechanical properties Leia mais…
Abstract: This study aims to evaluate the influence of different annealing times on the microstructure and mechanical behaviour of C36000 brass. The specimens where heat-treated for 30 min to 480 min at 790 °C, followed by quenching in water. The microstructural and mechanical characterization was performed. The microstructural characterizations reveal Leia mais…
Abstract: This study aims to evaluate the influence of different annealing times on the microstructure and mechanical behaviour of C36000 brass. The specimens where heat-treated for 30 min to 480 min at 790 °C, followed by quenching in water. The microstructural and mechanical characterization was performed. The microstructural characterizations reveal Leia mais…
Resumo: O presente trabalho apresenta, de forma sintética, resultados selecionados de um extenso projeto no qual foram estudadas as principais propriedades de juntas para aplicação no setor automotivo e de transporte de carga. As juntas estudadas foram produzidas por quatro técnicas de união distintas: soldagem MIG, soldagem por FSW – Leia mais…
Abstract: This study aims to evaluate the influence of different annealing temperatures on the microstructure and mechanical behaviour of C36000 brass. The specimens were heat treated at temperatures ranging from 250°C to 850°C for 1 hour, followed by quenching in water. Afterward, the microstructural and mechanical characterization was performed. The Leia mais…
Abstract: This study aims to evaluate the influence of different annealing temperatures on the microstructure and mechanical behaviour of C36000 brass. The specimens were heat treated at temperatures ranging from 250°C to 850°C for 1 hour, followed by quenching in water. Afterward, the microstructural and mechanical characterization was performed. The Leia mais…
Dois laboratórios do IPT participam de projeto em parceria para o desenvolvimento de tecnologias protéticas e ortopédicas utilizando materiais poliméricos e compósitos O desenvolvimento de tecnologias protéticas e ortopédicas por meio de materiais poliméricos e compósitos é o objetivo do projeto PdComp, coordenado pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) e Leia mais…
Resumo: O objetivo do estudo é investigar propriedades e aspectos do concreto aparente das empenas do edifício Vilanova Artigas e correlacioná-los ao estado de conservação, visando oferecer subsídios para preservação. O edifício completou 50 anos em 2019 e foi submetido a reparos estruturais recentemente (2013-2015). Ensaios laboratoriais e observações “in Leia mais…
Laboratório do IPT está colaborando no projeto de restauro da Estação Cultura na cidade de Campinas O Laboratório de Corrosão e Proteção do Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) está colaborando desde o mês de agosto no projeto executivo de restauro da Estação Central de Campinas, atualmente conhecida como Estação Cultura. Leia mais…
Abstract: Vehicle emissions have received a lot of attention in recent years due to their impact on climate change and air quality in large cities. As a result, efforts have been directed towards reducing vehicle pollutant emissions by regulating them, updating existing standards, and implementing technological improvements in the equipment Leia mais…
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