Abstract: This article examines the effects of charge, engine speed, ignition timing, and air-fuel ratio on the temperature of exhaust gases when using biogas as fuel. The effects of varying engine operating conditions on exhaust gas temperature are analyzed. The article discusses whether increasing engine charge and engine speed leads Leia mais…
Abstract: This article investigates the effects of intake manifold pressure and engine speed on the volumetric efficiency of an internal combustion engine. The study also examines the impact of biogas and different temperatures on volumetric efficiency. Through analysis, it’s verified if the volumetric efficiency of the engine decreases when using Leia mais…
Referência: NISHIMURA, Claudio Massumi Oda; ALMEIDA, Rynaldo Zanotele Hemerly de. Análise estrutural e dinâmica de sistemas mecânicos no LlnE. In: WORKSHOP DE MODELAGEM E SIMULAÇÃO COMPUTACIONAL NO IPT: INOVAÇÃO E SUSTENTABILIDADE, 1., 2023, São Paulo. Pôster. 1 slide. Acesso ao slide da apresentação da Palestra em PDF: https://escriba.ipt.br/pdf/178610.pdf
Referência: METOLINA, Patricia; SILVA, André Luiz Nunis da; DIXON, Anathony G.; GUARDANI, Roberto. Modelagem computacional em multiescala do processo de redução do minério de ferro. In: WORKSHOP DE MODELAGEM E SIMULAÇÃO COMPUTACIONAL NO IPT: INOVAÇÃO E SUSTENTABILIDADE, 1., 2023, São Paulo. Pôster. 1 slide. Acesso ao slides da apresentação da Leia mais…
Resumo: A utilização de escória de aciaria, sem modificação química, apresenta efeito deletério nas propriedades mecânicas de cimento Portland, devido à expansão causada pela presença de CaO e MgO livres na escória. Este trabalho trata da modificação de uma escória de aciaria com o objetivo de torná-la um aditivo adequado Leia mais…
Referência: CASTRO, Felipe Santos de; QUEIROZ, Patrick Donegá. Aplicação de ferramentas de simulação numérica em problemas de mecânica dos fluídos. In: WORKSHOP DE MODELAGEM E SIMULAÇÃO COMPUTACIONAL NO IPT: INOVAÇÃO E SUSTENTABILIDADE, 1., 2023, São Paulo. Pôster. 1 slide. Acesso ao slide da apresentação da Palestra em forma de Pôster Leia mais…
Resumo: Um grande desafio da área de navegação fluvial é determinar tecnicamente qual o maior comboio de barcaças que pode trafegar com segurança em determinado trecho de hidrovia. O trabalho apresenta os resultados de um estudo desenvolvido pela HBSA e pelo IPT para definição do comboio de maior porte que Leia mais…
Resumo: Um empurrador fluvial é uma embarcação que apresenta grande potência instalada em um casco com dimensões relativamente reduzidas. Há, assim, fontes de vibrações de alta intensidade que podem gerar vibrações tanto em estruturas importantes, podendo comprometer a sua vida útil, como em compartimentos habitados, gerando desconforto a bordo. As Leia mais…
Resumo: São apresentadas contribuições técnicas para a otimização do projeto de sistemas de propulsão e de manobras de embarcações fluviais. A partir de análises dos requisitos operacionais de embarcações fluviais, buscando sempre equilibrar alta eficiência com segurança da navegação e com baixa interferência ambiental, foram analisados itens importantes de projeto: Leia mais…
Referência: MENDES, Maria Aparecida Padilha Gandara; PADOVEZI, Carlos Daher. Proposição de critérios para avaliação técnica de simuladores numéricos de manobras de combois fluviais. In: SEMINÁRIO INTERNACIONAL DE TRANSPORTE E DESENVOLVIMENTO HIDROVIÁRIO INTERIOR, 13., 2023, Belém. Palestra… 11 slides. Acesso aos slides da apresentação da Palestra em PDF: https://escriba.ipt.br/pdf/178640.pdf
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