Resumo:
Durante períodos de cheia, diversos rios arrastam grande quantidade de detritos, notadamente troncos de árvores, que podem se dirigir a estruturas como pilares de pontes e, especialmente, tomadas de água de turbinas de usinas hidrelétricas. Para evitar danos operacionais às turbinas são normalmente utilizados sistemas de contenção de detritos (log booms). No caso especial do Rio Madeira, a Hidrelétrica Santo Antônio enfrenta condições atípicas de volume de material e velocidade de correnteza (alcançando até 9000 troncos por dia e 3 m/s), que resultaram na falha estrutural de componentes de alguns sistemas desse tipo. Para solucionar este problema, foram desenvolvidos procedimentos experimentais, baseados em extensometria, para a caracterização de cargas atuantes no sistema. Neste trabalho são apresentados esses procedimentos, bem como os resultados obtidos, destacando-se os de distribuição de carga entre elementos estruturais, que foram significativamente diferentes dos admitidos originalmente para o projeto do sistema.
Referência:
ALMEIDA, Rynaldo Zonetele Hemerly; CORDEIRO, João Carlos Sávio; LOPES, Luiz Eduardo. Caracterização de carregamentos de campo sobre sistema fluvial de contenção de detritos. Revista IPT, Tecnologia e Inovação, v.4,n.14,p.77-89, ago., 2020.
Acesso ao artigo no site do Periódico:
http://revista.ipt.br/index.php/revistaIPT/article/view/120/126
Durante períodos de cheia, diversos rios arrastam grande quantidade de detritos, notadamente troncos de árvores, que podem se dirigir a estruturas como pilares de pontes e, especialmente, tomadas de água de turbinas de usinas hidrelétricas. Para evitar danos operacionais às turbinas são normalmente utilizados sistemas de contenção de detritos (log booms). No caso especial do Rio Madeira, a Hidrelétrica Santo Antônio enfrenta condições atípicas de volume de material e velocidade de correnteza (alcançando até 9000 troncos por dia e 3 m/s), que resultaram na falha estrutural de componentes de alguns sistemas desse tipo. Para solucionar este problema, foram desenvolvidos procedimentos experimentais, baseados em extensometria, para a caracterização de cargas atuantes no sistema. Neste trabalho são apresentados esses procedimentos, bem como os resultados obtidos, destacando-se os de distribuição de carga entre elementos estruturais, que foram significativamente diferentes dos admitidos originalmente para o projeto do sistema.
Referência:
ALMEIDA, Rynaldo Zonetele Hemerly; CORDEIRO, João Carlos Sávio; LOPES, Luiz Eduardo. Caracterização de carregamentos de campo sobre sistema fluvial de contenção de detritos. Revista IPT, Tecnologia e Inovação, v.4,n.14,p.77-89, ago., 2020.
Acesso ao artigo no site do Periódico:
http://revista.ipt.br/index.php/revistaIPT/article/view/120/126
