Resumo:
O concreto, o aço e as fibras deterioram-se sob a ação do fogo, perdendo resistência e módulo de elasticidade. O incêndio pode provocar o lascamento explosivo do concreto em revestimento de túneis, fenômeno de causas complexas, difícil de ser modelado, mas que pode ser reduzido com o uso de fibras de polipropileno. Em razão disso, para a homologação desses concretos, são realizados ensaios de resistência ao fogo. Neste trabalho apresenta-se uma abordagem para avaliação de concretos para revestimento de túneis, por meio de ensaios de resistência ao fogo, para homologação de seu emprego.
Referência:
SYLVERIO, Marcos Vinicius; FIGUEIREDO, Antonio Domingues de; BERTO, Antônio Fernando. Avaliação da resistência ao fogo do concreto para revestimento de túneis. Concreto e Construção, v.97, n.47, p.48-53, jan./mar., 2020.
Acesso ao artigo no site do Periódicos:
http://ibracon.org.br/Site_revista/Concreto_Construcoes/index.php
O concreto, o aço e as fibras deterioram-se sob a ação do fogo, perdendo resistência e módulo de elasticidade. O incêndio pode provocar o lascamento explosivo do concreto em revestimento de túneis, fenômeno de causas complexas, difícil de ser modelado, mas que pode ser reduzido com o uso de fibras de polipropileno. Em razão disso, para a homologação desses concretos, são realizados ensaios de resistência ao fogo. Neste trabalho apresenta-se uma abordagem para avaliação de concretos para revestimento de túneis, por meio de ensaios de resistência ao fogo, para homologação de seu emprego.
Referência:
SYLVERIO, Marcos Vinicius; FIGUEIREDO, Antonio Domingues de; BERTO, Antônio Fernando. Avaliação da resistência ao fogo do concreto para revestimento de túneis. Concreto e Construção, v.97, n.47, p.48-53, jan./mar., 2020.
Acesso ao artigo no site do Periódicos:
http://ibracon.org.br/Site_revista/Concreto_Construcoes/index.php
