Resumo:
O desenvolvimento de novas vias de transporte fluvial requer a realização de estudos de viabilidade técnica e econômica que avaliem os fluxo de cargas potenciais existentes, os investimentos em infraestrutura e os custos da operação com navios e terminais logísticos. A qualidade desses estudos depende em grande parte da confiabilidade das estimativas de custos do transporte hidroviário de cargas. Neste trabalho, analisamos a estrutura de custos desse tipo de transporte e identificamos as principais variáveis físicas e operacionais que condicionam o custo final de transporte. Uma análise de sensibilidade mostrou que as duas variáveis são particularmente importantes: a distância entre portos de origem e destino e a existência ou não de cargas de retorno. Verificamos que os custos do transporte hidroviário tendem a aumentar exponencialmente para distâncias origem-destino inferiores a 200 km, o que certamente dificulta a utilização dessa solução para o transporte de cargas em trechos relativamente curtos. O trabalho apresenta a metodologia desenvolvida e analisa, de maneira exploratória, algumas tendências de variações nos custos do transporte hidroviário em funções das distâncias envolvidas, das capacidades de cargas eventuais limitações físicas na vias
Referência:
TEODORO, Carla Regina de Oliveira; WEISS, James Manoel Guimarães; MENDES, Maria Aparecida Padilha Gandara . Análise da estrutura de custos do transporte hidroviário de carga. In: SEMINÁRIO DE TRANSPORTE E DESENVOLVIMENTO HIDROVIÁRIO INTERIOR, SOBENA HIDROVÁRIO, 8., 2013, Jaú. Anais… 8 p.
O desenvolvimento de novas vias de transporte fluvial requer a realização de estudos de viabilidade técnica e econômica que avaliem os fluxo de cargas potenciais existentes, os investimentos em infraestrutura e os custos da operação com navios e terminais logísticos. A qualidade desses estudos depende em grande parte da confiabilidade das estimativas de custos do transporte hidroviário de cargas. Neste trabalho, analisamos a estrutura de custos desse tipo de transporte e identificamos as principais variáveis físicas e operacionais que condicionam o custo final de transporte. Uma análise de sensibilidade mostrou que as duas variáveis são particularmente importantes: a distância entre portos de origem e destino e a existência ou não de cargas de retorno. Verificamos que os custos do transporte hidroviário tendem a aumentar exponencialmente para distâncias origem-destino inferiores a 200 km, o que certamente dificulta a utilização dessa solução para o transporte de cargas em trechos relativamente curtos. O trabalho apresenta a metodologia desenvolvida e analisa, de maneira exploratória, algumas tendências de variações nos custos do transporte hidroviário em funções das distâncias envolvidas, das capacidades de cargas eventuais limitações físicas na vias
Referência:
TEODORO, Carla Regina de Oliveira; WEISS, James Manoel Guimarães; MENDES, Maria Aparecida Padilha Gandara . Análise da estrutura de custos do transporte hidroviário de carga. In: SEMINÁRIO DE TRANSPORTE E DESENVOLVIMENTO HIDROVIÁRIO INTERIOR, SOBENA HIDROVÁRIO, 8., 2013, Jaú. Anais… 8 p.
