Resumo:
O correto dimensionamento de um propulsor é uma etapa importante no projeto de embarcações, impactando diretamente em seu desempenho e custo operacional. Contudo, para apresentar um resultado a contento, o hélice deve ser dimensionado seguindo procedimentos de otimização ou seleção que façam uso de uma mescla de métodos analíticos e resultados experimentais, considerando as restrições impostas pelo casco da embarcação e seu sistema de propulsão. Este trabalho investigou e comparou as características de dois procedimentos de dimensionamento de um hélice que almeje a melhor eficiência do conjunto casco-hélice, desde a sua concepção até a sua validação, utilizando ensaios de resistência e autopropulsão de embarcações em tanque de provas e ensaios de caracterização de hélices no Túnel de Cavitação. Primeiro foi utilizado um método de seleção, onde as características do hélice final são selecionadas por comparações de hélices com diversas geometrias, sendo em seguida utilizado um procedimento de otimização para encontrar as características do hélice que gerem o melhor rendimento. Este estudo poderá ser utilizado como referência de uma metodologia completa para projetistas que necessitem definir, de forma eficaz e eficiente, as características geométricas de um hélice que apresente o melhor rendimento para certas condições de projeto de uma embarcação.
Referência:
MONTEIRO, Thiago G.; DANTAS, João Lucas Dozzi; Investigação de metodologia para o dimensionamento e validação de hélices. . In: CONGRESSO NACIONAL DE TRANSPORTE AQUAVIÁRIO, CONSTRUÇÃO NAVAL E OFFSHORE, 25., 2014, Rio de Janeiro. Anais… 9 p.
O correto dimensionamento de um propulsor é uma etapa importante no projeto de embarcações, impactando diretamente em seu desempenho e custo operacional. Contudo, para apresentar um resultado a contento, o hélice deve ser dimensionado seguindo procedimentos de otimização ou seleção que façam uso de uma mescla de métodos analíticos e resultados experimentais, considerando as restrições impostas pelo casco da embarcação e seu sistema de propulsão. Este trabalho investigou e comparou as características de dois procedimentos de dimensionamento de um hélice que almeje a melhor eficiência do conjunto casco-hélice, desde a sua concepção até a sua validação, utilizando ensaios de resistência e autopropulsão de embarcações em tanque de provas e ensaios de caracterização de hélices no Túnel de Cavitação. Primeiro foi utilizado um método de seleção, onde as características do hélice final são selecionadas por comparações de hélices com diversas geometrias, sendo em seguida utilizado um procedimento de otimização para encontrar as características do hélice que gerem o melhor rendimento. Este estudo poderá ser utilizado como referência de uma metodologia completa para projetistas que necessitem definir, de forma eficaz e eficiente, as características geométricas de um hélice que apresente o melhor rendimento para certas condições de projeto de uma embarcação.
Referência:
MONTEIRO, Thiago G.; DANTAS, João Lucas Dozzi; Investigação de metodologia para o dimensionamento e validação de hélices. . In: CONGRESSO NACIONAL DE TRANSPORTE AQUAVIÁRIO, CONSTRUÇÃO NAVAL E OFFSHORE, 25., 2014, Rio de Janeiro. Anais… 9 p.
