Resumo:
Os eixos utilizados em implementos rodoviários, reboques e semirreboques, a partir de julho/2015 serão objetos de certificação. O IPT possui laboratório acreditado para realização dos ensaios dos eixos conforme a Norma "ABNT 10961: 2009 – Implementos Rodoviários – Caminhão, caminhão trator, ônibus, reboque e semirreboque – Eixo veicular – Requisitos e métodos de ensaios". A metodologia de ensaio constante nesta norma foi baseada em normas anteriores e em nada se alterou em termos técnicos nas últimas revisões. As metodologias das normas anteriores foram adotadas na época em que praticamente 100% das suspensões dos veículos eram com feixes de molas, não levando em consideração as novas tecnologias que utilizam suspensões pneumáticas. Este trabalho apresenta uma comparação de métodos do ensaio de flexão vertical, para eixos utilizados em suspensões pneumáticas, sendo um dos métodos conforme a normas NBR 10961 e outro desenvolvimentos pelo IPT baseado na condição real de utilização. Para as duas metodologias foram feitas simulações por elementos finitos e ensaios experimentais de laboratório em um mesmo modelo de eixo, o qual foi instrumentado com extensômetros elétricos para monitoração de tensões. Os níveis de tensões no eixo ensaiado conforme a normas NBR 10961.
Referência:
ANTÔNIO, Sergio Francisco Dela; LOPES, Luiz Eduardo. Metodologia de ensaio de flexão vertical para avaliação de eixo veicular utilizado em suspensão pneumática de implementos rodoviários. In: SIMPÓSIO INTERNACIONAL DE ENGENHARIA AUTOMOTIVA, SIMEA, 23., 2015, São Paulo. Anais… 17 p.
Os eixos utilizados em implementos rodoviários, reboques e semirreboques, a partir de julho/2015 serão objetos de certificação. O IPT possui laboratório acreditado para realização dos ensaios dos eixos conforme a Norma "ABNT 10961: 2009 – Implementos Rodoviários – Caminhão, caminhão trator, ônibus, reboque e semirreboque – Eixo veicular – Requisitos e métodos de ensaios". A metodologia de ensaio constante nesta norma foi baseada em normas anteriores e em nada se alterou em termos técnicos nas últimas revisões. As metodologias das normas anteriores foram adotadas na época em que praticamente 100% das suspensões dos veículos eram com feixes de molas, não levando em consideração as novas tecnologias que utilizam suspensões pneumáticas. Este trabalho apresenta uma comparação de métodos do ensaio de flexão vertical, para eixos utilizados em suspensões pneumáticas, sendo um dos métodos conforme a normas NBR 10961 e outro desenvolvimentos pelo IPT baseado na condição real de utilização. Para as duas metodologias foram feitas simulações por elementos finitos e ensaios experimentais de laboratório em um mesmo modelo de eixo, o qual foi instrumentado com extensômetros elétricos para monitoração de tensões. Os níveis de tensões no eixo ensaiado conforme a normas NBR 10961.
Referência:
ANTÔNIO, Sergio Francisco Dela; LOPES, Luiz Eduardo. Metodologia de ensaio de flexão vertical para avaliação de eixo veicular utilizado em suspensão pneumática de implementos rodoviários. In: SIMPÓSIO INTERNACIONAL DE ENGENHARIA AUTOMOTIVA, SIMEA, 23., 2015, São Paulo. Anais… 17 p.
