Caminhão movido a hidrogênio inicia testes em condições reais com apoio do IPT

Operação entre o Instituto e o Autódromo de Interlagos integra projeto de desenvolvimento tecnológico voltado à descarbonização do transporte pesado no Brasil

O Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) e a GWM avançaram em uma nova etapa dos estudos voltados à aplicação do hidrogênio no transporte pesado. Na segunda-feira, 24 de agosto, um caminhão movido por célula a combustível de hidrogênio (FCEV) foi abastecido no Laboratório de Hidrogênio (LabH2), da unidade Energia do IPT, antes de seguir até o Autódromo de Interlagos, em São Paulo.

Segundo a GWM, a operação foi a primeira da América Latina a utilizar um caminhão movido por célula a combustível de hidrogênio no transporte de carga em condições reais. Após o abastecimento, o veículo seguiu até Interlagos transportando uma carreta com veículos elétricos de passeio da montadora, que serão apresentados no Festival Interlagos 2026.

O LabH2 conta com infraestrutura para abastecimento de diferentes categorias de veículos. São duas bombas de alta pressão: uma de 350 bar, destinada a caminhões e ônibus, e outra de 700 bar, voltada a veículos leves. A estrutura permite apoiar pesquisas, testes e validações relacionados ao uso do hidrogênio como alternativa energética para a mobilidade.

De acordo com a GWM, a primeira rodagem em condições reais marca o início da avaliação prática da tecnologia no País. O caminhão tem autonomia de até 500 quilômetros, reabastecimento em poucos minutos e emissão local zero durante a operação, com liberação de vapor d’água. A iniciativa integra a parceria entre a GWM Hydrogen e o IPT para o desenvolvimento de pesquisas e da infraestrutura necessária ao avanço do ecossistema de hidrogênio no Brasil.

Pesquisa aplicada ao transporte pesado

IPT e GWM, por meio de sua divisão Hydrogen, desenvolvem em parceria um projeto tecnológico voltado à aplicação de caminhões movidos a hidrogênio no Brasil. A iniciativa tem como foco a transição energética e a descarbonização do transporte pesado, com estudos sobre o uso de células a combustível e testes relacionados à segurança, ao desempenho e à viabilidade da tecnologia em veículos pesados operando com carga na malha rodoviária nacional.

As avaliações abrangem componentes e sistemas como tanques de armazenamento, células a combustível, consumo de hidrogênio e soluções para infraestrutura de abastecimento. O objetivo é gerar conhecimento técnico que contribua para avaliar a adoção da tecnologia no transporte de cargas e seu potencial para reduzir emissões no setor.

Durante a apresentação realizada no IPT, jornalistas acompanharam a simulação do abastecimento e receberam informações técnicas sobre o projeto. Participaram da coletiva João Carlos Cordeiro, superintendente da unidade Energia do IPT, e Davi Lopes, diretor da divisão Hydrogen da GWM.

Festival Interlagos 2026

O caminhão seguiu do IPT para o Autódromo de Interlagos, onde será realizada a edição de automóveis do Festival Interlagos 2026, entre os dias 27 e 30 de agosto.

O evento reúne exposição de veículos e experiências em pista, além de atividades de entretenimento. Criado inicialmente com uma edição dedicada a motocicletas, em 2019, o Festival passou a contar também com uma edição voltada a automóveis a partir de 2022.