O crescimento na utilização de fachadas industrializadas leves em edifícios comerciais e de serviços, em obras novas e em retrofits, foi o tema escolhido pelo arquiteto Thiago Salaberga Barreiros, do Centro Tecnológico do Ambiente Construído do IPT, para a elaboração de artigo publicado na edição de março da Revista Notícias da Construção.
Esse tipo de fachada tem a vantagem de rápida execução e peso próprio reduzido, o que a torna uma boa opção para os retrofits por não sobrecarregar a estrutura. O sistema construtivo de steel frame e o comportamento da estrutura quando o painel é solicitado pelo vento foram estudados por ele.
Para estabelecer o carregamento mais crítico exercido pelo vento, Barreiros usou resultados obtidos em ensaios no túnel de vento do Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) dos picos dos coeficientes de pressão na fachada para um edifício de 126 metros de altura e a velocidade de rajada retirada do gráfico de isopletas (curvas de ventos de mesma velocidade) da ABNT NBR 6123:1988, que é a norma referente às forças devidas ao vento em edificações.
Leia abaixo o artigo na íntegra, escrito em parceria com o engenheiro civil Alex Sander Clemente de Souza, em publicação editada pelo Sindicato da Construção (SindusCon) de São Paulo.
Esse tipo de fachada tem a vantagem de rápida execução e peso próprio reduzido, o que a torna uma boa opção para os retrofits por não sobrecarregar a estrutura. O sistema construtivo de steel frame e o comportamento da estrutura quando o painel é solicitado pelo vento foram estudados por ele.
Para estabelecer o carregamento mais crítico exercido pelo vento, Barreiros usou resultados obtidos em ensaios no túnel de vento do Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) dos picos dos coeficientes de pressão na fachada para um edifício de 126 metros de altura e a velocidade de rajada retirada do gráfico de isopletas (curvas de ventos de mesma velocidade) da ABNT NBR 6123:1988, que é a norma referente às forças devidas ao vento em edificações.
Leia abaixo o artigo na íntegra, escrito em parceria com o engenheiro civil Alex Sander Clemente de Souza, em publicação editada pelo Sindicato da Construção (SindusCon) de São Paulo.
